INICIATIVAS

None

Em uma operação frigorificada, concluir a obra não significa estar pronto para começar. Antes da entrada do primeiro produto, câmaras, sistemas de refrigeração, energia, alarmes, portas, docas e fluxos precisam funcionar de forma integrada. Quando um desses pontos falha, a operação pode enfrentar variações de temperatura, aumento no consumo de energia, atrasos na expedição e perdas de produtos. Por isso, a infraestrutura precisa ser planejada a partir da rotina que acontecerá dentro do empreendimento.

INICIATIVAS

None

Uma carga pode sair da indústria por caminhão, percorrer uma longa distância por ferrovia, seguir por navio e voltar ao modal rodoviário até chegar ao cliente. Porém, a simples presença de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos em uma região não torna uma operação multimodal. A multimodalidade acontece quando esses meios de transporte estão conectados e cada um assume a etapa em que oferece melhores condições para movimentar determinada carga. Mais do que disponibilidade, é preciso haver infraestrutura, planejamento e integração entre os diferentes trechos da jornada.

INICIATIVAS

PNL 2050: PLANEJAR O FUTURO COMEÇA POR ENTENDER O QUE JÁ EXISTE

Quando o assunto é infraestrutura, o debate costuma avançar rapidamente para novas obras. O Plano Nacional de Logística 2050, o PNL 2050, propõe um passo anterior: compreender a estrutura que o Brasil já possui, como ela está sendo utilizada e onde existe potencial para gerar mais eficiência.